本帖最后由 大王 于 2014-4-9 19:45 编辑
东坝简介
江苏名镇 东坝春秋
东坝镇位于高淳县东南部，为江苏省百家名镇之一。东邻桠溪镇，西接固城镇，北界漆桥镇，南与安徽省郎溪县新发镇毗连。2012年镇域面积104.32平方公里，辖12个村委会和1个居委会，人口4.5万。 自然环境东坝镇地处丘陵，茅山和天目山余脉在此衔接，镇中南北自然形成一段高阜，使镇域地形呈总体西高东低变成东西低、中间高的形态。游子山雄踞西北，为县内第一高峰，山峦起伏，松竹叠翠，林木资源丰富，原生态保护良好，系国家级森林公园，为旅游开发提供了丰富的资源。胥溪河横贯东西，沿岸地势较为平坦，土地肥沃，水源丰富，被列为国家粮油生产基地。 东坝处于中纬度带，四季分明，寒暑明显，光照充足，雨量充沛，无霜期长，宜于人居和各种农作物生长，享有鱼米之乡的美称。 东坝水陆交通便利，胥河古道东达太湖，西抵长江；公路省道246与239线在镇内呈“十”字形交错，北达南京、镇江，南连皖南各市、县，东接苏、锡、常，西通芜湖、马鞍山，地处长三角地区西部边陲，具有明显的区位优势。 历史沿革东坝镇历史悠久，文化底蕴深厚。据1964年南京博物院考古调查发现，东坝中村的西边塘遗址近乎菘泽文化，遗址证明早在5000年前这里就有人居。春秋时期，东坝属吴。吴王阖闾采伍子胥之计，于周敬王十四年（前506）开凿世界最古老人工运河之一胥溪河后，东坝自此成为吴楚之战必经之地。战国时，周元王四年（前472）越灭吴，东坝属越。周显王三十六年（前333），楚打败越，尽取吴地，东坝改属楚。 秦始皇二十六年（前221），秦统一中国，分天下为三十六郡，设置溧阳县，东坝属溧阳县。 隋文帝开皇十一年（591），析溧阳西北及丹阳（今小丹阳）故地设溧水县，东坝为溧水县辖地。 明弘治四年（1491），应天府丞冀绮以“地远民难牵制”为由，奏请朝廷割溧水西南七乡，即镇为县，“初拟淳化，钦定高淳”。东坝从此隶属高淳县至今。 明初大浚胥河，于洪武二十五年（1392）在河道上建石闸启闭，命名为广通镇，东坝建镇即始于此时。她比高淳建县还早99年，距今（2012）已有620多年历史。自高淳建县至清末，县内一直沿袭七乡建制，即上三乡、下四乡。同时设有市镇建制，虽不同时期市镇设立有多少之分，但广通镇的建制始终保持不变。其时广通镇（即今东坝）西南部属游山乡，东部属唐昌乡，北部属安兴乡，地域位置处于高淳东部三乡的中心，也是高淳东部经济、政治、文化和人才聚集中心。 民国17年（1928）改乡为区，区下设乡镇。东坝按序编为第六区，辖3镇51乡。其后乡的范围扩大，乡数减少，民国23年（1934）第六区缩编为一镇19乡。是年10月，全县重新划分行政区域，将原有七区划并为五区，将东坝第六区改为第四区，辖1镇8乡，后经调整改为1镇5乡，区公所均设东坝镇。 抗日战争时期，今东坝地域呈抗日民主政府、国民政府、日伪政权三足鼎立的局面。民国28年（1939），日军第二次侵占县城，高淳县政府迁至下坝青桂塘，东坝被日伪军占领；新四军在溧阳、溧水、高淳三县交界处建立抗日根据地，于民国33年（1944）1月成立高淳县抗日民主政府，继而在同年6月溧水、高淳两县合并为溧高县抗日民主政府，今镇内有新化乡（即今青山、和睦涧村部分自然村）属溧高县安兴区领导；而义和乡（即今青山、和睦涧、东坝村的部分自然村）属日伪和溧高县抗日民主政府两面管辖。1945年8月新四军攻克东坝后，成立溧高县东坝区政府。不久，新四军北撤，国民党势力卷土重来，10月恢复建立地方政权，东坝仍为第四区，辖1镇5乡。1946年12月撤区存乡，今东坝镇内建有安定乡、兴益乡、东坝镇和下坝乡。1947年8月乡的范围进一步扩大，镇内设有东坝镇和下坝乡，部分村属安兴乡。 1949年5月2日东坝解放后，设立东坝区、东坝镇，均直属县领导。东坝区辖下坝、镇北、新化、镇南、屏陇、顾陇、五亭、青荷8乡。1950年将东坝镇改为东坝乡，属东坝区领导。1952年县内增设安兴区，将新化、顾陇两乡划归安兴区，是年底安兴区撤销两乡重归东坝区，增设枫园乡，将东坝乡改为东坝镇，属县领导。1954年县撤销固城区，将该区原辖的花山、秀山、漕塘、花庙4乡划归东坝区。嗣后，经小乡并大乡，东坝区所辖各乡经撤并为东坝、镇南、漕塘、沛桥、漆桥、固城6乡。1957年撤区并乡，东坝境内存东坝、镇南、下坝3乡。 1958年，东坝、镇南两乡合并成立东坝人民公社，下坝乡改称下坝人民公社。1960年增设东坝、傅家坛农场，东坝农场属镇江地区溧溧高地区工委领导，1962年增设青山人民公社，东坝农场改属省管辖，至此，今东坝镇境共有东坝、青山、下坝3个公社和东坝、傅家坛两个农场，均为行政建制。而后，东坝农场改名为青山茶场、傅家坛农场改名为傅家坛林场。1983年政社分设，公社改名为乡。1988年东坝撤乡建镇，1990年，撤销傅家坛林场、青山茶场行政建制，分别归属东坝镇和青山乡。1999年11月，撤销青山乡，并入东坝镇。2005年，撤销定埠镇，原下坝片（除新墙村外）的各村划归东坝镇管辖。 时代在前进，历史在发展。从伍子胥开凿胥溪河至今2500多年过去了，勤劳朴实的东坝人民在古老而又年轻的土地上，创造了丰富的物质财富和精神财富，积累了丰厚的文化积淀。在“改革开放”强劲东风推动下，古镇东坝发生了翻天覆地的变化，呈现出一派勃勃生机，经济和社会事业发展加快，文化与旅游融为一体，美丽乡村建设与生态宜居环境和谐结合，一跃而为江苏名镇。她犹如一颗璀璨的明珠，镶嵌在祖国的江南大地。 胥河古道 世界之最东坝镇历史悠久，一条横穿镇境的胥河古道，是春秋时期开凿的人工运河。她见证了东坝2500多年的沧桑，为推动东坝历史文化的发展起到了极为重要的作用。她千载流淌，似乎在如歌如泣地向人们诉说着东坝镇的兴衰起伏。 子胥凿河春秋之世，各国纷争。吴于楚之东兴起，常与楚交战。吴楚本是天然能利用水道之国，两国都有大片沼泽地带，更有大江和淮水沟通。然吴国都于姑苏（今苏州），舟师入淮，先须经江上风涛之险，且路途亦远。时淮水之南、合肥附近，有肥水北流入淮，施水南入巢湖，每当夏水暴涨，施水就合于肥水，巢湖之水又经濡须水南入大江，形成一个沟通江淮的自然水道。姑苏地处太湖之滨，由太湖经今宜兴、溧阳、高淳境地西上，皆有自然水道可用，然后便可由固城、丹阳诸湖再从芜湖入江。但这中间在今东坝附近，因独特的地形，形成了一道山梁，阻隔了吴楚两国的水道相通，只要将此处凿通，吴国舟师便可从姑苏循此道截江而入巢湖。 吴国阖闾当国以后，用伍子胥为行人（外交官），伯懿为太宰，孙武为客卿，国力日渐强盛。为图霸业，于周敬王十四年（前506）决议伐楚，以孙武、伍子胥为将，以伯懿为副。为避江海风涛之险，便于军运，采用伍子胥计谋，并由其主持，凿通今东坝附近一道三五里的山梁，连接太湖以西的荆溪、芜湖以东的湖荡江河，形成一条连接东西的人工运河。“自是，河流相通，东南连两浙，西入大江，舟行无阻矣”。后世为纪念伍子胥的功绩，遂名为“胥溪河”，又名“胥河”。 胥溪河是世界上最古老的人工运河之一，它比吴筑邗沟至少早20年。据北宋《图经》一书记载“昔吴王阖闾伐楚，以伍相带兵，因开此溪（胥溪河），以通漕运”。民国时期地质学家丁文江、水利专家武同举，今人水利史学者汪家伦等，通过实地考察及对地质、地貌、钻孔和水文资料分析，皆认为“中河（胥溪河）乃人工开凿之河道”，“此河亦必属世界最古老的运河之一”。（丁文江语） 胥河开凿后，对航运、水利，特别是当时的吴楚之间的战争，作用颇大，也给东坝一地乃至高淳全境带来了繁荣。时子胥建牙于山（伍牙山，在今溧阳境）兵出此道，一举攻克西距东坝十余里原属吴、后被楚占之固城，“烧固城宫殿，逾月烟火不灭”。当年下半年，吴联合蔡、唐两国，西向攻楚，直攻入楚之郢都（今湖北江陵）。伍子胥为报杀父兄之仇，找到楚平王墓地，鞭墓三百（一说鞭尸三百）。后因吴发生内讧和楚乞师于秦，吴方撤军。周敬王四十年（前480），楚子西、子期伐吴，兵及桐汭（今安徽郎溪），亦取此道作为行军路线。 胥河开凿至今的2500余年中，由于一直保持着航运价值，因此对沿河两岸政治、经济、文化的发展起到了不可估量的积极作用。胥溪河西首固城，与东坝相距仅十余里，虽于周敬王十四年吴伐楚时被毁，但自秦始皇二十六年（前221）设置溧阳县始，固城即成为溧阳县治所在地。时溧阳县辖今溧阳、溧水、高淳三县境，固城可说是偏居一隅，然却成为全县政治、经济、文化中心，实与胥溪河相关。胥溪河与荆溪相接，横贯高淳东西全境，上溯可达芜湖、安庆等重镇，下行直达苏、杭二州，交通便捷，东坝扼守胥溪河之中枢，特别是明初筑广通石闸后，东坝便成为上下江相通的重要交通枢纽，也因此而快速繁荣起来。有史料记载：“置广通闸，始命广通镇，设巡检司、税课司、茶引所”。明清时期，外地商客对东坝有“日过三千，夜宿八百”之形容。东坝地处吴头楚尾，居东西要冲，受吴楚文化的影响，逐渐形成了吴韵楚风的地域特色。民间歌曲总体属“吴歌”范畴，但又受安徽、湖南、湖北等地的影响很深。当然，从东汉后期到南宋初，北方移民的迁入也带来了北方文化的融合，诸如被列为国家级非物质文化遗产保护名录的大马灯等一系列以马为表演形式的民间文艺活动，不能不说是北方移民迁境后的文化产物。东坝的民居建筑既追求小桥流水式的江南水乡特色，又富有青砖、小瓦、马头墙的徽派风格。东坝民风淳厚俭朴，又有粗犷豪爽的一面，雅儒和刚烈兼备。 前景更美随着社会的发展，在陆路运输日益发达的今天，胥河古道仍然发挥着她的航运功能。1958年，先因抗旱之需拆除东坝，后继开挖芜沪运河，在下坝以西1.4公里的胥溪河道上筑封口坝，建茅东进水闸，取代东坝拦洪；国家复于1986年批准兴建下坝船闸，按五级航道标准建筑物设计，1987年9月动工，1991年6月通航后，更使太湖流域各市县和芜湖等城市之间的水上运输显得方便快捷。随后，国家决定“开发芜（芜湖）申（上海）大运河”，规划按三级航道标准建设，全长72公里，其中包括胥河全段，下坝船闸建复线。从2009年动工，计划2013年竣工，沿河两岸的房屋拆迁等工作已经进行，下坝船闸的复线建设也已动工。 与此同时，东坝镇对打造境内胥河文化也作了全面规划。在胥河东坝集镇段除了已经建成的河滨休闲广场外，要恢复上上街古建一条街，修缮江宁旅淳公所和东坝戏台，重建钟英阁和财神楼、古庙，新建胥河步行桥等，还要从集镇至下坝船闸沿河两岸进行人行慢道、绿化和景观建设，形成胥河十里风光带。届时，人们来到东坝古镇，或漫步古镇街头，或荡漾于胥溪河道之中，将领略到江南水乡的风土人情和自然风光，不由得从心底中感谢2500多年前一代名相伍子胥给我们留下的宝贵财富和文化遗产。 广通镇坝 太湖屏障自春秋时期开凿胥河后，因其河道狭窄，水位高低悬殊，水流湍急，必须筑堰固水；若逢少雨季节，河水干涸，不能通航；又因大水年份，洪水东泄，直逼太湖，造成下游受浸。因此，围绕在胥河河道造坝筑堰，不同的朝代根据不同的需要，时筑时废。到明初，为使江浙一带漕运避开长江风险，直抵南京，大举疏浚胥河，筑广通镇坝，建石闸启闭，既利通航，又可节制水流。嗣后，为防洪水走泄，淹没苏浙田禾，于永乐元年（1403）改筑土坝；正德七年（1512）又将坝加高三丈，三湖（固城、丹阳、石臼）之水自此不复东流，水位顿高，造成东坝上游大批良田沦为泽国，受损严重。清道光三十年（1850），又将土坝改为石坝，东坝由此而成为太湖流域的防洪屏障。1958年拆除东坝，在下坝建茅东进水闸，具有拦洪蓄水和引水抗旱双重功能，加上上游圩区防洪设施的完善，方才形成胥河沿岸上下游之间的和谐发展。 鲁阳五堰唐大顺二年（891），杨行密占据宣州，被孙儒围困五月不解，杨的部将台蒙在胥河河道中筑堰阻水，抬高水位，运粮接济密军，从而取得胜利。因胥河又称鲁江，“殆因鲁江得名”，故五堰史称“鲁阳五堰”。五堰即五道土坝，自西向东：银林堰长6公里；分水堰长7.5公里；苦李堰长4公里；何家堰长4.5公里；余家堰长5公里。五堰中的银林即今东坝，相传因当时有大批银杏树而得名，分水堰即今下坝。至南唐末年（975），商贩为贩运木材，从宣城、徽州到浙江，苦于有五堰所阻，哄骗官府废堰。史载“商贩簰木，由宣歙以入两浙，乃病五堰坚阻，绐官中废。” 东西两坝五堰既废，太湖水患加重。北宋嘉佑年间（1056—1063），进士单锷（宜兴人）采用钱公辅议著《吴中水利书》，要求复筑五堰，以杀苏常水势于十之八九。元佑年间（1086—1094），苏东坡向朝延推荐单锷复修五堰的主张，但未被采纳。宣和七年（1125）朝廷下诏，令太平州判官卢宗原措置开浚江东古河，由芜湖江边经宣溪、胥溪河穿溧阳县境至镇江，渡扬子江趋淮汴，免300公里江行之险。胥溪河因之河深流畅，太湖受水，涨溢为患。南宋建炎、绍兴年间，为阻遏胥溪河水势，复置五堰之一的银林堰，又于其东9公里的邓步（今定埠）作一坝，时称东坝，合称东西两坝，元代坝废。 石闸启闭宋末至元，胥河由于年久失修，逐渐淤塞，航运不通。明初定鼎金陵，为使浙江及苏、淞漕运避开长江风险，决定“疏浚运河，以通于浙”。明洪武二十五年（1392），征民夫35.9万人，石匠4900余人，疏浚河道13.3公里，湖中复开一条河道，并在银林堰处建造石闸启闭，既利通航，又可节制水流，名广通坝。东坝由此始命广通镇，因地处固城湖东，后称东坝，东坝建镇即始于此。为减少石臼湖风浪之险，同时在石臼湖南岸开挖了15公里的芦溪河。次年，朝廷又征调民夫万名，由嵩山侯李新在溧水“督视有司开凿胭脂河”。两浙漕赋运至南京更为便捷。 坝增三丈明永乐元年（1403），朝廷采纳苏州吴相伍之议，将广通石闸改为土坝，增设官吏，由溧阳、溧水（时东坝属溧水县）两县各派人夫40名看守。筑坝后，湖水艰于东注，然坝犹低，水间漏泄，舟行犹能越之。正统六年（1441），洪水泛滥，土坝决口，苏常遭受水灾无收，国税无所出。巡抚周忱于次年集夫匠重筑，并由皇帝钦降版榜：“如有走泄水利，淹没苏松田禾者，坝官吏处斩，夫匠充军”。正德七年（1512），苏常等郡以水患奏请筑广通镇坝，诏都御史喻，以故例，乃命镇江判齐济周督责将坝加高三丈。自此，三湖（固城、丹阳、石臼）之水不复东流，水位顿高，造成东坝西部的高淳、溧水、宣城、当涂等县大批圩田沉没。仅高淳一县即沉没圩垾80座，有6700公顷良田沦为泽国，占全县总田亩的20%。嘉靖三十五年（1556），又在坝东十里增筑一坝，名下坝，东坝因此又叫上坝，上下两坝屏障“三吴”。高淳的水流形成独特的走向，即逆向西流。县内圩区遂成为上游皖南山洪泄入长江的走廊，下游太湖地区蓄洪的巨浸，洪涝灾害不断。自明正德七年（1512）到1949年，全县有记载的因洪涝而引起的大范围破圩达80余次。旧志中“圩垾尽溃，民舍漂没”、“船达于市，鱼穿树梢”、“溺毙甚众，尸散水滨”等有关水灾惨状的记载，屡有出现。每次大水以后，社会元气大伤，经济停滞甚至倒退。不仅如此，高淳沉田6700公顷，而田赋税额不减，全县因沉田无出的8500石税粮由剩下的田亩分担，史称“虚粮”。由于大批农民失去土地无以为生，加上虚粮之累，人口锐减，至嘉靖年间（1522—1556），全县人口和当初相比大大减少。全县7乡72里，因此减为41里，直至清康熙六年（1667），离广通镇坝增高三丈已过去155年，高淳全县人口才恢复到59579人，比建县初期的明弘治十五年（1502）的人口还少7884人。 石坝永固清道光二十八年（1848）大水，皖南山区山洪暴发，湖水泛滥，东坝坝头洪水浸溢，附近坝民将坝加高数尺，阻水东流。高淳“合邑圩堤尽决，船行可到集市”。八月十六日风暴强烈，“水居者溺毙甚众”。第二年，水势更甚。五月初八、初九两日大雨，平地水深丈余，较上年水涨六七尺，固城湖最高水位13.26米，是高淳有记载的历史最高水位，“一望汪洋，民舍倾圯，存者寥寥”，民不堪命，东坝上游的宣城县圩民邀各圩于五月初十日，鸣鼓泛舟抵坝，拆毁屋宇，撬开坝石，放水东流。高淳知县向柏龄着令复筑止水，水涨更甚。圩民复于是月二十六将土坝毁去，波浪滔天，遂将坝口浚深数丈，难以骤止，坝毁。道光二十八、二十九年连续两年洪水泛滥，给东坝上游的人们带来严重的灾难，圩区荒无人烟，耕地大量废弃。“道光二十八年天连水，道光二十九年水连天”。这两句饱含高淳人民辛酸苦难的话，至今仍在圩区老人中流传。当时东坝上游“宣邑圩民邀各圩掘坝放水”也是为求生存，不得已而为之。而苏常官绅禀控兼及高淳，有多人蒙冤遭囚禁，幸有高淳知县向柏龄“力为伸辩，始得寝事”。道光三十年十一月，经东坝下游苏、淞、常、镇四府奏请，改土坝为石坝，石坝长12丈，底宽18丈，顶宽1.2丈，高六丈，坝基下桩千余根，坝身用花岗石、麻石和黄土、石灰、盐、沙加糯米汁嵌砌而成。于咸丰元年（1851）四月告竣，耗银18000余两，均为下游四府绅民捐办。江苏巡抚陆建瀛为此立碑记事。同年，与东坝同被洪水冲毁的下坝，亦重建为石坝，耗银4000两。从此，石坝永固，成为太湖流域的防洪屏障。 大局在胸不同的社会制度，对抗洪救灾折现出不同的态度。解放后1954年大水，固城湖水位高达12.45米。为防东坝坝溃，洪水下泻淹没苏锡常，中共江苏省委从全局出发，丢卒保车，特派镇江地区副专员兼高淳县委书记王易达带一警卫连，在东坝坝头上垒六层麻包，日夜武装守卫。高淳县委第二书记李树屏，每天向省委书记柯庆施汇报两次水情灾情。是年，东坝上游高淳县内134座圩垾除相国圩外，全部溃决，受淹农田 12580公顷，灾民15万余之众，毁坏房屋51279间，死亡111人，直接经济损失2.2亿元。江苏省委和镇江地委组织苏、锡、常和宜兴、溧阳市县干部带着钱物来此慰问。江苏省作家练福和创作剧本《东坝上游的人们》，热情讴歌高淳人民抗洪斗争的英雄气概和大局在胸的无私风格，由江苏省扬剧团演出，更使东坝名声大震。 拆坝建闸1958年夏大旱，为引水抗旱镇江专区组织溧阳、高淳两县拆除东坝坝头，广通古坝（东坝）自此消失。是年冬天，组织开挖“芜沪运河”，从坝底挖出铁牛一尊，铁蝎子一只，相传铁牛和铁蝎子能治水，为镇坝之宝。1959年在下坝修筑封口坝，开挖引河，建茅东进水闸。茅东进水闸具有防洪抗旱双重功能，涝时可止水蓄洪保下游安全，旱时可开闸引水解下游40万亩农田之渴。闸建成后，成立茅东进水闸管理所，始由镇江专区水利局主管，1978年交由高淳县水利局管理，配有专职干部和员工。由于该闸起到拦洪作用，关系到太湖流域安危，每逢汛期都有市、县领导坐镇指挥，建有严格的设备控制运行、闸门启闭操作、机电设备保养维修、建筑物检查养护观测等制度。并视情进行了多次维修。2008年，该闸在经过50年的运行后，县水利部门由国家拨款在上游90米处进行重建，保留原闸作观赏用，将拦洪蓄水的能力由原来百年一遇提高到三百年一遇，在固城湖水位达到13.67米的情况下，可保该闸正常运行，太湖流域安全无虞。 七省通衢 工商名区东坝，自明洪武二十五年大浚胥河、建石闸启闭，设置广通镇后，“七省通衢”的区位优势带来了商贸业的兴盛，清末民初成为芜湖、无锡两大米市之间粮食的集散地，发电供电、机器榨油和碾米等现代工业也开始起步，成为名闻遐迩的工商名区。解放后，特别是改革、开放以来，全面实施“工业强镇”战略，以新建镇工业园区为载体，以招商引资为抓手，以强化软硬环境建设为平台，形成工业迅速发展、商贸业日趋繁荣的大好局面。 新兴集镇东坝自古以商贸繁荣而著称，五代名银林时就形成集市。明初疏浚胥河后，航船上溯直入长江，可达皖赣湖广等地，下行驶入太湖、钱塘江，可抵苏、锡、常及浙、闽等地。无论是上溯下行，既可避免江涛风险，又可缩短数百公里航程。广通镇便成为交通枢纽，故有“七省通衢”之誉。其时，胥河中船楫如梭，坝上行旅摩肩接踵。镇上相继出现粮食、茶叶、桐油、黄烟、竹木等商市，饮食服务行业也随之繁荣兴旺。为加强广通闸坝、治安、市场管理，朝廷专设巡检司、税课司、茶引所等机构，逐步形成商旅云集、店铺林立的新兴集镇，成为高淳东部的经济中心。 中转米市清光绪八年（1882），中国“四大米市”之一的镇江米市迁往芜湖，广东、浙江、福建客商也随之前往。东坝镇地处芜湖、无锡两大米市之间，中有胥河沟通。因有东坝坝头所阻，粮船到坝过驳困难，有的便转手买卖，粮行应运而生，东坝就成为两大米市间稻米、杂粮的中转站。清末，东坝有张福顺、曹正宽、汤义昌、童义盛四家粮行向江宁府领过老帖、行帖。 辛亥革命后，由于军阀连年混战，交通梗塞，芜巢产地粮食北运受到影响，大都由胥河经东坝运至无锡、苏州、杭州、上海一带。因此，东坝粮行发展很快，一般知名粮行有30家。民国13年（1924）9月，苏浙战争爆发，江苏督军齐燮元下令封江，芜巢粮食均经胥河由东坝转运，东坝粮行盛行一时，最多达57家。另外，还有东坝坝头、河边掌秤斛粮的行商，每年过坝粮食约为10万吨。其时，梓潼阁建在上河道中央，距坝西1公里，是粮船来坝必经之路。那里河道狭窄，每家粮行每天都派专人聚在那里接货。粮船一到，阁上的吆喝声不断，高喊行名：“傅大昌！”“三宝！”“童义盛！”“同兴！”……一时行名满天飞。粮船多时一时卸不完，船就停在河里排队等卸，有时从坝头一直停泊到梓潼阁。 “一业兴，百业旺”。粮行生意的兴隆，带来了茶馆、酒店等服务行业和南北杂货诸多行业的兴起、发展；同时，也促进了社会事业的发展。民国时期，东坝集镇商号近350家，仅饭馆、浴室、茶馆就有25家。当时东坝的过往客商有“日过三千，夜宿八百”之说。夜晚，坝头上下，帆樯林立，灯火一片。对此，清末解元王嘉宾曾留下“六朝金粉无愁曲，十里银林不夜天”的佳句。其时，东坝商旅云集，经济繁荣、文化昌盛，苏、锡、常、沪一带，往往有只知东坝而不知高淳者。 | 
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