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绮之梦 · 发表于 2011-5-21 19:24

绮之梦 · 发表于 2011-5-21 19:27

傲霜凌雪 · 发表于 2011-5-25 12:59

本帖最后由傲霜凌雪于 2011-6-14 10:25 编辑

草原

傲霜凌雪 · 发表于 2011-5-25 13:01

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灵山大佛

傲霜凌雪 · 发表于 2011-5-25 13:03

灵山大佛

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傲霜凌雪 · 发表于 2011-5-25 13:06

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灵山大佛图片

绮之梦 · 发表于 2011-5-28 18:15

　
沧浪亭位于苏州市城南三元坊附近。
是江南现存历史最久的古园林之一，
与狮子林、拙政园、留园并称苏州“四大名园”，
自五代以来就享有盛名。

绮之梦 · 发表于 2011-5-28 18:34

相传五代末年此处为吴越中吴军节度使孙承佑的别墅。

北宋诗人苏舜钦丢官流寓苏州，
花了四万钱买下这座名园，在水旁筑亭。
他有感于渔夫《沧浪之水》歌
与孟子“沧浪之水清兮，可以濯吾缨”之语，
题名为沧浪亭，还自号沧浪翁。
从此，苏州沧浪亭名声大著。

南宋时，沧浪亭归韩世忠所有，
在两山之间筑桥相连，名为“飞虹”。
南宋时的沧浪亭有
寒光室、冷风亭、濯缨亭、梅亭、
瑶华境界、竹亭、清香馆等，
而其中最著名的仍是苏舜钦沧浪亭。
自元至明，沧浪亭废为僧居，
曾是妙隐庵、大云庵的所在。
当时住在大云庵的和尚叫文瑛。

明嘉靖年间，
苏州知府胡缵宗为了纪念抗金名将韩世忠，
把妙隐庵改建为韩蕲王祠，
文瑛和尚则于大云庵旁重建沧浪亭。
归有光的《沧浪亭记》就是为文瑛和尚重建沧浪亭而写的。　　

沧浪亭至明末逐渐荒废，
清康熙三十五年(1696年)重修。
以后，在道光、咸丰、同治年间又几经兴废，
除亭址仍旧外，其余建筑已非昔日面貌。
到解放前夕已相当破残了。
解放后，屡经整修，才使这座名园基本恢复旧观。
　　
沧浪亭以清幽古朴见长，布局和风格，
在苏州诸园中别树一帜。
其特色是未入园林先成景，一泓清水绕园而过；
善借外景，融园内外为一体，具有山林野趣，
使游人一到园外，即有身入园吕之感。　
　
沧浪亭的面积约16亩，布局以假山为中心，
简洁幽静，落落大方。
山上小径曲折盘回，林木蓊郁，道旁箬竹丛生。

沧浪亭翼然于假山东首最高处，亭为方形，飞檐翘角。
亭子沿口四周为琵琶形；
石刻四枋上，有仙童、鸟兽及花树图案，建筑古朴。
上刻清代俞樾手书“沧浪亭”三字，
亭的结构与整个园林气氛非常协调。

沧浪亭古为会文之所，历代题咏沧浪亭的诗文颇多，
以《沧浪亭记》、《沧浪亭诗》最有代表性。
假山南有明道堂、看山楼、翠玲珑馆、仰止亭、五百名贤祠等建筑。园内另有藕香水榭、闻妙香室、瑶华境界等处，自成院落。
在假山与池水中间，隔着一条向内凹曲的复廊。
廊壁置花窗多扇，透过漏窗花格，沟通了内山外水，
借用巧构的花窗看庭院景物，妙趣横生。　　

沧浪亭，富有山林自然之美和简朴大方之态，
恬静幽美，真令人流连忘返。

绮之梦 · 发表于 2011-5-28 18:38

小亭安排在花草之间堪称花亭，
小亭子檐尖高高翘起，恰似小鸟展翅欲飞；
小亭子里有石桌石凳，可供游人小憩；
小亭开阔而又不设围墙，四周花团锦簇的风光，坐在亭子里就可以尽收眼底。

绮之梦 · 发表于 2011-5-28 18:39

圆形拱门，富含艺术特色。
墙垣把两处风景隔开；
圆形拱门又把两处风景连接起来。
透过圆形拱门，可以看到对面景点的部分风姿；
对面景点的游人也可以透过圆形拱门看到本单元的一些风姿。

绮之梦 · 发表于 2011-5-28 18:41

这处水榭，依水而建，
供人们观赏水中荷花游鱼，也可在水榭中小憩。

绮之梦 · 发表于 2011-5-28 18:44

这就是著名的花窗，是许多园林景观借景的重要设施。
人在此景中，透过花窗就可以领略对面两一单元景点的奇妙风姿。
它有着引领游客脚步的作用。

绮之梦 · 发表于 2011-5-31 19:26

绮之梦 · 发表于 2011-5-31 19:31

绮之梦 · 发表于 2011-5-31 19:33

大树下 · 发表于 2011-6-1 16:52

本帖最后由大树下于 2011-6-1 16:54 编辑

寿宁的崇山峻岭中，竟还深藏着那么多令人叫绝的“虹桥”——寿宁木拱廊桥。木拱廊桥也叫木构叠梁式风雨桥，它以梁木穿插别压形成拱桥，形似彩虹，它不仅与《清明上河图》的名桥“虹桥”结构相似，技术相同，而且还对“虹桥”有所发展创造，那就是在桥上加盖“桥屋”，即桥与屋结合，如桥似厝，这种桥，寿宁人俗称“厝桥”。寿宁跨度最大的木拱廊桥
[1]据统计，寿宁境内现存的此种廊桥共有19座。据有关专家考证，全国现存木拱廊桥还不到200座，且大量分布于闽东北和浙西南两地。在我省，目前只有寿宁、屏南、周宁、古田、政和等地有。寿宁木拱廊桥从数量上讲，是现已发掘的在以县为单位的区域内全国数量最多之一。从年代序列上讲最齐，从清乾隆、嘉庆、道光、同治、光绪至中华民国，乃至解放后还在建造，这在全国极为罕见。据有关专家考察认为，寿宁的木拱桥，其悠久的历史，精湛的技艺，在中国桥梁史上占据着重要的地位。　　见于文字记载的，最早是明正统十三年（1448）建的西城桥。嘉靖二十四年（1545）改建，更名蟾溪桥。桥梁为三层叠架，底层用三扇牛头串拱，中层用杉木梁架，再横架面梁，上竖柱子，用2寸厚木板铺成桥面，两边木板围拦，加刷油漆，上架枋桁檩子、角板、椽子。桥中楼阁，宏伟壮观，桥中上方布局幔天，雕梁画栋，造型深幽古朴。1984年，该桥被拆除改建为石拱桥。位于寿宁县城内蟾溪上的升平桥始建于明天顺六年（1457），后圮于水，于清乾隆四十三年（1778）重建，古桥长24米，宽5.8米，底层27根拱梁，30根横梁，桥面48根木柱，分列11间。上有遮雨的飞檐屋顶拱斗重叠，边有披风的木板档墙淳朴古雅，其造型之奇巧令人赞叹。像升平桥这样的木构叠梁式风雨桥，在寿宁城关地区就有4座，历经百年风雨巍然不动，营造着山城“小桥、流水、人家”的生活意境。